鼓式车轮制动器的装配与调整

①装配时为便于制动鼓安装，偏心销、调整凸轮等应转至最小位置

②制动器的全面调整

在更换制动蹄重新加工制动鼓后，或因拆卸制动器破坏了蹄鼓间隙时，需要对制动器进行全面调整。

如CA1091汽车简单非平衡车轮制动器两制动蹄上端间隙时通过凸轮调整，下端是通过蹄片支承销进行调整。其调整步骤如下：

a.松开制动蹄支承销锁紧螺母和凸轮轴支架的紧固螺母

b.脱开制动调整臂和制动气室推杆的连接叉

c.转动蹄片支承销轴，使轴端支承销标记朝内相对

d.拉动调整臂，转动凸轮，使蹄上端与鼓贴紧，并在次状态下转动制动蹄支承销，使蹄下端消除间隙。在这个位置上拧紧凸轮轴支架的紧固螺母和制动蹄销的锁紧螺母(注意保持制动蹄在调好的位置上不动)

e.调整制动气室推杆长度，连接制动气室推杆连接叉和调整臂，使制动状态时推杆与调整臂夹角为90°。然后转动蜗杆使制动鼓和制动蹄达到规定间隙：靠近蹄片轴一端(下端)为0.2~05mm，靠近凸轮轴端(上端)为0.4~0.7mm

③制动器的局部调整

制动蹄摩擦片磨损后制动气室推杄行程过大时，为减小蹄鼓间隙，可仅通过凸轮进行局部调整。调整方法是先顺转蜗杄轴使蹄鼓间隙消除，再倒转蜗杄轴使制动蹄与鼓达到规定间隙(一般为3-5响)。局部调整时，不要拧松制动蹄销的紧螺母和改变凸轮轴的安装位置，以防破坏蹄鼓的正确贴合。